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            行業(yè)資訊

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            專訪亞投行副行長:兩年半投資26個項目,未來聚焦三大重點

            點擊次數(shù):674    來源:第一財經(jīng)

            近兩年半前,由中國倡議組建的亞洲基礎設施投資銀行(AIIB,下稱“亞投行”)正式開業(yè)。截至目前,亞投行成員數(shù)由成立之初的57個增至86個,參與投資的基礎設施建設項目數(shù)達到26個,涉及十多個國家,貸款總額超過45億美元。更有意義的是,亞投行用自己的實際行動向世界證明——亞投行并非是中國的亞投行。

            在近期復旦大學舉行的“上海論壇”期間,第一財經(jīng)記者獨家專訪了亞投行副行長安周奇(Joachimvon Amsberg),其職責包括監(jiān)督銀行戰(zhàn)略議程的落實、為銀行制訂投資組合運營政策等。他此前擔任世界銀行負責開發(fā)性金融的副行長。

            “現(xiàn)在亞投行已經(jīng)有了近2年半的記錄,是一個真正能遵循最高項目標準、精簡高效確保環(huán)境和社會可持續(xù)性的多邊開發(fā)性銀行,而不是起初如部分臆測所描述的是一個中國控制的銀行,朋友圈擴大至86個也證明了亞投行的信用?!?安周奇對記者表示。

            他也表示,未來的項目投資將側重三大方面:首先,項目將聚焦清潔能源、可持續(xù)性城市、城市公路等;其次是實現(xiàn)跨國及跨區(qū)域聯(lián)通,包括中亞和東盟等地區(qū);第三大重點是吸引私營部門融資,“如何設計一個結構,涵蓋一籃子項目,且國別不同,風險和融資成本可控,以此來吸引養(yǎng)老基金、保險機構等長期資本投資?!彼嬖V記者。

            兩年半批準26個項目

            歷時27個月,亞投行于2016年1月16日在北京宣告開業(yè),成為全球首個由中國倡議設立的多邊金融機構。其總部設在北京,成立的宗旨是促進亞洲區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通,以及經(jīng)濟一體化的進程,并且加強中國及其他亞洲國家和地區(qū)的合作。57個國家成為亞投行創(chuàng)始成員國,包括域內(nèi)37國和域外20國。

            “兩年多來亞投行批準了26個項目,規(guī)模有大有小,且項目涵蓋范圍廣泛,包括交通、能源、可持續(xù)城市?!卑仓芷嫣貏e提及了緬甸的能源項目,2016年亞投行貸款2000萬美元,批準了在緬甸曼德勒地區(qū)的敏建項目,即在湄公河流域興建、運營一座225兆瓦的綠地燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)電廠項目。該項目由亞投行、國際金融公司(IFC)和亞洲開發(fā)銀行(ADB)聯(lián)合注資。

            亞投行的項目也堅持采用最高標準。由于是聯(lián)合投資項目,亞投行采用IFC的環(huán)境社會標準和政策。鑒于項目的龐大規(guī)模、復雜性以及巨大的環(huán)境風險與影響,IFC將其列為A類項目。對在農(nóng)村地區(qū)擴展工業(yè)活動的關切包括對空氣質(zhì)量的累積影響,移徙建筑工人的涌入,相關社區(qū)面臨的健康與安全風險,以及河水管道沿線沒有土地所有權或求償權的5至10戶家庭的搬遷問題。作為環(huán)境和社會影響評估程序的組成部分,共舉行了三輪地方利益攸關方磋商,包括就業(yè)、可及性、地表和地下水的質(zhì)量、用電、氣體排放及其對健康的影響、以及噪音問題。

            “這也是亞投行創(chuàng)造的一個先例,即將資金引入基礎設施項目,而且是像緬甸這樣具有挑戰(zhàn)性的市場?!卑仓芷娓嬖V記者。

            除此之外,北京“煤改氣”、巴基斯坦M4高速公路、印度古吉拉特邦農(nóng)村公路項目等等,都是經(jīng)過亞投行的融資項目亮點。

            盡管由中國倡議成立,亞投行的項目時至今日只有一個在中國。亞投行于2017年12月11日宣布,將投資2.5億美元于首個在華項目,幫助北京燃氣集團推進總額約7.5億美元的北京市農(nóng)村“煤改氣”項目。同年7月初,這一項目的概念評估完成,8月完成了長達65頁的環(huán)境和社會管理計劃報告。隨后的11月6日,銀行工作人員完成該項目終評,12月8日提交亞投行董事會討論通過。其他融資方包括:北京市政府(2.28億美元)、中國清潔發(fā)展機制基金(3000萬美元)、北京燃氣集團(2.53億美元)。這也是亞投行首次與來自中國的基金合作。

            未來投資聚焦三大重點

            與剛籌辦時的高調(diào)不同,近一年來亞投行頗有臥薪嘗膽之勢?!氨绕鹬v故事,我們更希望把項目落實,未來亞投行的項目投資主要會關注三大重點?!卑仓芷娓嬖V記者。

            他表示,首先是持續(xù)聚焦清潔能源、可再生能源領域和可持續(xù)城市,例如城市鐵路。早在2016年8月13日,巴基斯坦M4高速公路紹爾果德至哈內(nèi)瓦爾段項目就正式開工,這也是亞投行首批投資項目之一,旨在為當?shù)亟ㄔO一條全長64公里,雙向四車道的瀝青混凝土路面高速公路。項目全面建成后,將成為巴基斯坦南北交通運輸走廊組成部分,并將有效縮短首都伊斯蘭堡、費薩拉巴德和木爾坦等城市之間的行車時間,有助于加強旁遮普省南部與巴基斯坦其他地區(qū)的互聯(lián)互通,完善巴南北向高速公路網(wǎng)絡。

            其次,亞投行更加聚焦的是跨境互聯(lián)互通。亞投行行長金立群此前提及,在銀行成立的頭一個年頭里,就為巴基斯坦、塔吉克斯坦、孟加拉國、印度尼西亞、緬甸、阿曼、阿塞拜疆等7個亞洲國家的9個項目提供了17.3億美元貸款,撬動公共和私營部門資金125億美元,這對促進區(qū)域互聯(lián)互通具有積極意義。

            此外,安周奇也告訴記者,進一步吸引私營部門投資將是下一個重點。亞投行總資本金為1000億美元,包括200億美元實繳資本(paid-in capital)和800億美元待繳資本(callable capital)?!澳壳拔覀兯械捻椖咳谫Y動用的都是200億美元實繳資本,雖然并不缺資金,但考慮到可持續(xù)性,亞投行未來一是要吸引私營部門融資,二是可以發(fā)債,此前亞投行已經(jīng)獲得了穆迪、惠譽和標普三大國際評級機構最高信用評級?!?/span>

            “例如養(yǎng)老基金、保險機構,其對亞投行的項目非常感興趣,這些長期投資者需要的是穩(wěn)定的現(xiàn)金流,這也是基建項目可以做到的。目前的關鍵在于找到風險可控的項目,并將一些國別不同的項目組成一個多元化的‘投資組合’,吸引私營部門資金。”安周奇稱。

            他也提及,亞投行是準商業(yè)運行,條件比商業(yè)銀行優(yōu)惠,不追求盈利極大化,但必須實現(xiàn)財務可持續(xù)性,這樣才能長期提供更多項目融資。此外,亞投行沒有分一類國家和二類國家,傳統(tǒng)多邊開發(fā)銀行的一類國家是捐款國家、二類國家是借款國家。在亞投行,所有成員的項目都可以開發(fā),但是發(fā)達國家一般不會借款。

            確保運營精簡高效

            從游說各國加入到章程談判,各國對亞投行提出的“精簡、廉潔、綠色”的核心價值理念,以及“對腐敗零容忍”的宣言始終印象深刻。

            安周奇對記者稱,“如果非要說一個挑戰(zhàn),那就是隨著亞投行成員不斷壯大、項目越來越多,如何維持銀行運營的精簡和高效?!逼鋵崳鏘MF、世界銀行等老牌多邊機構都面臨這一問題。

            “目前亞投行工作人員不到200人,未來計劃擴大到500人左右,但我們絕對不會很快就擴張到1000人,我們需要聚焦客戶的訴求、保證股東的利益,而不是一味拓展領域、消耗資本金,例如研究和政策咨詢等領域就可以與其他智庫或學術機構建立合作。”他稱。

            當然,除了運營方面,亞投行在治理結構上已經(jīng)突出了精簡和高效的特點。亞投行管理架構方面,吸取了ADB和世界銀行的經(jīng)驗,比較大的區(qū)別在于不設常駐董事。董事會重在制定政策、決策重大事項,管理層重在政策執(zhí)行,而常駐董事兼顧兩端,多被認為容易造成效率低下。

            “董事會和管理層要做到職責清晰,兩者間應該有嚴格的界限,這樣才能更有效率。另外,銀行的運營將貫徹‘透明、公開、負責、獨立’的原則,確保董事會行使監(jiān)督職責?!苯鹆⑷捍饲氨硎尽?/span>

            不可忽視的亮點在于,亞投行是對于全球治理結構的一大創(chuàng)新,“其治理結構更能反映新興市場的訴求,突出多邊合作其實是可以由新興市場來引領的,而不一定需要G7牽頭,事實也證明現(xiàn)在的治理模式非常高效?!?安周奇稱。


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